曲阜重載液壓缸-重載液壓缸廠商-力建平臺液壓系統(多圖)
威海力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營模(mo)式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
這樣，活(huo)塞在液壓缸內工作時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大(da)時(shi)小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再(zai)按(an)配(pei)(pei)合(he)要求配(pei)(pei)制活(huo)塞，修磨活(huo)塞桿，配(pei)(pei)置導(dao)向套(tao)。
(3)液(ye)壓泵或(huo)液(ye)壓缸進入空氣(qi)。空氣(qi)壓縮或(huo)膨脹會造(zao)成活塞滑移或(huo)爬(pa)行。排(pai)除措施是檢查液(ye)壓泵，設置(zhi)專門的排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，快速(su)操作(zuo)全行程往返數次排(pai)氣(qi)。
(4)密封件質(zhi)量與滑(hua)移(yi)或爬行有直接關(guan)系。
（2）不嚴(yan)重的運行磨損痕(hen)跡
① 活塞滑(hua)動(dong)表面(mian)的傷痕轉(zhuan)移(yi)活塞安裝之前(qian)，其滑(hua)動(dong)表面(mian)上帶有傷痕，未加處理，原封不(bu)動(dong)地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁(bi)內(nei)表面(mian)劃傷。因(yin)此，安裝前(qian)，對(dui)這些傷痕必須做充(chong)分(fen)的修(xiu)整。
② 活(huo)(huo)塞滑動(dong)表面面壓(ya)過大(da)造成的(de)燒結現象因活(huo)(huo)塞桿自重作用(yong)使活(huo)(huo)塞傾斜，出(chu)現別勁現象，或者由于橫向(xiang)載荷等的(de)作用(yong)，使活(huo)(huo)塞滑動(dong)表面的(de)壓(ya)力上升(sheng)，將引起燒結現象。在液壓(ya)缸設計(ji)時必(bi)須研究它的(de)工作條件，對于活(huo)(huo)塞和(he)襯(chen)套(tao)的(de)長度以(yi)及間隙等尺寸(cun)必(bi)須加以(yi)充(chong)分(fen)注意。
①油(you)缸內有殘(can)留空(kong)氣,工作介質形(xing)成(cheng)彈性體排除方法:充分(fen)排除空(kong)氣;檢查液壓泵(beng)吸油(you)管(guan)直徑是否太(tai)小,吸油(you)管(guan)接頭密封要好，防(fang)止泵(beng)吸入空(kong)氣.
②密(mi)封(feng)摩(mo)擦力過大排(pai)除方法:活(huo)塞(sai)桿(gan)與導(dao)向套(tao)采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)圈槽的(de)深度和寬度嚴格按尺(chi)寸公差(cha)做出(chu);如用V形密(mi)封(feng)圈時，調整(zheng)密(mi)封(feng)摩(mo)擦力到適中(zhong)程度。
③液壓缸滑動部(bu)位有嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象(xiang)。
a.負載和液(ye)壓缸定心(xin)不良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不良。排除方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正,安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的剛度要好：
c.橫(heng)向載荷大(da). 排(pai)除方法:設法減小橫(heng)向載荷,或(huo)提高液壓缸承受橫(heng)向載荷的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨脹,受力變(bian)形. 排除方法：修整變(bian)形部位(wei)，變(bian)形嚴重(zhong)時(shi)需更換有(you)關組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活(huo)塞(sai)之(zhi)間產生電化學反(fan)應(ying).排(pai)除方法:重新更(geng)換電化學反(fan)應(ying)小的材料或更(geng)換零(ling)件。
f.材質(zhi)不良，易(yi)磨(mo)損、拉(la)傷、咬死(si).排除方(fang)法:更換材料，進(jin)行恰當(dang)的(de)熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油液(ye)中雜質多.排除方法:進行清洗(xi)后(hou)換液(ye)壓油及(ji)濾油器。
④活塞桿(gan)(gan)全長(chang)(chang)或局部彎曲排除(chu)方法(fa)：校正活塞桿(gan)(gan)；臥式安(an)裝(zhuang)液壓(ya)缸的活塞桿(gan)(gan)伸出(chu)長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與導(dao)向套的(de)同軸度不好而引起別勁現(xian)象產生爬(pa)行(xing).排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性不良（鼓形、錐(zhui)度等(deng)）.排(pai)除方法：鏜(tang)磨修(xiu)復(fu)，然(ran)后根據鏜(tang)磨后缸(gang)筒的孔(kong)徑配活塞或(huo)增(zeng)裝(zhuang)O形橡皮封油(you)環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)(mu)拼(pin)得(de)(de)太(tai)緊(jin)，使(shi)其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)(mu)不宜拼(pin)得(de)(de)太(tai)緊(jin)，一般(ban)用手旋緊(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)桿(gan)處于自然(ran)狀態。
